Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| χωρητικότητα φορτίων: | 1000kg | Εγγύηση: | ένα έτος |
|---|---|---|---|
| Δύναμη: | Ηλεκτρισμός | Χρώμα: | κόκκινο ή κίτρινος |
| Ύψος ανελκυστήρων: | 3m5m | Ελεγκτής: | Curtis ή PG |
Ηλεκτρικό τρίτροχο Forklift, χωρητικότητα φορτίων 1 τόνος, στενό Forklift διαδρόμων, μικρή γυρίζοντας ακτίνα, κόκκινο/κίτρινο χρώμα
Πλεονεκτήματα:
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ STABLITY
1. Η Γερμανία εισήγαγε τον οδηγώντας άξονα.
2. Σύστημα ελέγχου CURTIS εναλλασσόμενου ρεύματος με την ευαίσθητη αντίδραση.
3. Πολυσύνθετη επίδειξη με τη χρησιμοποίηση του χρόνου, κώδικας ελαττωμάτων, θέση μπαταριών, forklift τρέχοντας πληροφορίες.
4. Οδηγώντας μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς βούρτσα, χωρίς συντήρηση.
5. Μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος με το αναπαραγωγικό φρενάρισμα.
6. Τρεις τρέχοντας τρόποι σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες: αργόστροφες, μέτριες ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα.
7. Το υγρό φρένο δίσκων μπορεί να κάνει forklift να σπάσει σταθερά, εξασφαλίζει την υψηλές διάρκεια και την ασφάλεια.
8. Η πολύ μικρή γυρίζοντας ακτίνα είναι μόνο 1552mm και η ελάχιστη σωστή γωνία που συσσωρεύει το διάδρομο είναι μόνο 3220mm.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
1. Με το σε δύο στάδια πεντάλι εύκολο να πάρει στο οδηγώντας αμάξι.
2. Η διευθετήσιμη στήλη τιμονιών, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει τη θέση σύμφωνα με την ανάγκη του.
3. Ενσωματωμένο ελαφρύ τιμόνι διακοπτών και. 4. Ο πίνακας οργάνων ABS στο οδηγώ-κιβώτιο είναι ανθεκτικός και όμορφος.
5. Το σχέδιο της ελέγχοντας θέσης μοχλών εγκατέστησε τις εργονομικές αρχές που μπορούν να μειώσουν την κούραση του οδηγού.
6. σαφώς και ευρύς ιστός άποψης με την καλή διαφάνεια.
7. Κομμένο ενέργεια εκτάκτου ανάγκης βούλωμα για τη στάση έκτακτης ανάγκης.
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
1. Εύκολο διατηρημένο ποτενσιόμετρο ελεγκτών και οδήγησης.
. ελεύθερο υγρό φρένο δίσκων συντήρησης 2.
3. Ανυψωτικές και οδηγώντας μηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς βούρτσα άνθρακα ελεύθερη να διατηρήσει, οι οποίες μειώνουν πολύ το κόστος συντήρησης. Και όλοι υιοθετούν τον εξωτερικό κωδικοποιητή, έτσι η συντήρηση και η υπηρεσία είναι καταλληλότερες.
4. Πέρα από την απαλλαγή που προστατεύει το σύστημα: Ενώ η μπαταρία απαλλάσσει λιγότερο από 20%, το φως θέρμανσης οργάνων θα ανάψει.
5. Ο φρενάροντας λιπαντήρας εγκαθίσταται στην επιτροπή οργάνων, ώστε να ελεγχθεί και να προστεθεί το φρενάροντας πετρέλαιο βολικά.
6. Το δευτερεύον κιβώτιο μπαταριών τρόπων είναι εύκολο να αλλαχτεί την μπαταρία. είναι ασφάλεια και κατάλληλο.
Παράμετροι:
| Πρότυπο | Cpd10s-10 | |
| Κίνηση | Οπίσθιο Drive ροδών | |
| Τύπος λειτουργίας | καθισμένος | |
| Χωρητικότητα φορτίων/εκτιμημένο φορτίο | Q (κλ) | 1000 |
| Κεντρική απόσταση φορτίων | γ (χιλ.) | 500 |
| Απόσταση φορτίων, κέντρο του άξονα κίνησης στο δίκρανο | Χ (χιλ.) | 284 |
| Wheelbase | Υ (χιλ.) | 1080 |
| Βάρος υπηρεσιών (με την μπαταρία) | κλ | 2180 |
| Φόρτωση αξόνων, φορτωμένα μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | κλ | 2700/480 |
| Φόρτωση αξόνων, ξεφορτωμένοι μπροστινός/οπίσθιο τμήμα | κλ | 720/1460 |
| Ελαστικά αυτοκινήτου: στερεός λαστιχένιος, superelastic, πνευματικός, πολυουρεθάνιο | έξοχες ελαστικές στερεές ρόδες | |
| Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου, μέτωπο | 16x6x101/2 | |
| Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου, οπίσθιο τμήμα | 280×100/PU | |
| Ρόδες, μπροστινό οπίσθιο τμήμα αριθμού (οι ρόδες) | 2/1x | |
| Βήμα, μέτωπο | b10 (χιλ.) | 892 |
| Βήμα, οπίσθιο τμήμα | b11 (χιλ.) | 0 |
| Κλίση μεταφορικά πληρωτέα ιστών/δικράνων/προς τα πίσω | . | 3/6 |
| Ύψος, ιστός που χαμηλώνουν | h1 (χιλ.) | 2126-2240 |
| Ελεύθερος ανελκυστήρας | h2 (χιλ.) | επιλογή |
| Ύψος ανελκυστήρων | h3 (χιλ.) | 3000-5000 |
| Ύψος, ιστός εκτεταμένος | h4 (χιλ.) | 3617-5617 |
| Ύψος της υπερυψωμένης φρουράς (καμπίνα) | h6 (χιλ.) | 1965 |
| Ύψος ύψους καθισμάτων/στάση | h7 (χιλ.) | 850 |
| Ύψος συζεύξεων | h10 (χιλ.) | 480 |
| Γενικό μήκος | l1 (χιλ.) | 2495 |
| Μήκος στο πρόσωπο των δικράνων | l2 (χιλ.) | 1575 |
| Γενικό πλάτος | b1 (χιλ.) | 1012 |
| Διαστάσεις δικράνων | s/e/l (χιλ.) | 35/100/950 |
| Μεταφορά DIN 15173, κατηγορία/τύπος Α, Β δικράνων | 2A | |
| Πλάτος δίκρανο-μεταφορών | b3 (χιλ.) | 900 |
| Εκκαθάριση, που φορτώνεται επίγεια, κάτω από τον ιστό | m1 (χιλ.) | 100 |
| Επίγεια εκκαθάριση, κέντρο του wheelbase | τετρ.μέτρο (χιλ.) | 85 |
| Πλάτος διαδρόμων για τις παλέτες 1000*1200 cross-ways | Ast (χιλ.) | 2950 |
| Πλάτος διαδρόμων για τις παλέτες 800*1200 length-ways | Ast (χιλ.) | 3050 |
| Γυρίζοντας ακτίνα | Wa (χιλ.) | 1290 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, που φορτώνεται/ξεφορτωμένη | Km/h | 6.5/6.5 |
| Ταχύτητα ανελκυστήρων, που φορτώνεται/ξεφορτωμένη | mm/s | 150/180 |
| Χαμηλώνοντας, που φορτώνεται ταχύτητα/ξεφορτωμένη | mm/s | <600> |
| , Που φορτώνονται Max.gradeability/ξεφορτωμένα | % | 10/15 |
| Τάση μπαταριών, ονομαστική ικανότητα K5 | V/Ah | 24/400 |
| Βάρος μπαταριών | κλ | 330 |
| Υγιές επίπεδο στο αυτί acc.to DIN 12053 του οδηγού | DB (Α) | 68 |
