Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| χωρητικότητα φορτίων: | 5000KG | Εγγύηση: | ένα έτος |
|---|---|---|---|
| Δύναμη: | Ντίζελ | Κωδικός ΕΣ: | 8427209000 |
| Ύψος ανελκυστήρων: | 3m6m | Εμπορικό σήμα μηχανών: | Isuzu ή Xichai |
Τροφοδοτημένο Forklift diesel Isuzu μηχανή με τη χωρητικότητα φορτίων από 5 τόνο, πορτοκαλί χρώμα
Όταν εργάζεστε έξω με forklift σας το φορτηγό, μπορεί να χρειαστείτε πολλή δύναμη για την ανύψωση. Κατόπιν forklift diesel της JAC θα είναι η σωστή επιλογή σας.
Σαν forklift diesel της Κίνας κατασκευαστή, προσφέρουμε δύο σειρές forklift φορτηγών: Σειρές Χ και σειρές J, οι οποίες χαρακτηρίζονται από το διευθετήσιμα τιμόνι και τα καθίσματα, καθώς επίσης και το λογικό σχεδιάγραμμα κάθε ένα που λειτουργεί syetem, πλήρως που ενσωματώνει τις αρχές της εργονομίας και αποτελεσματικά που μειώνει την ένταση εργασίας.
Πλεονεκτήματα:
1. Η Cummins και μαρκαρισμένες οι Isuzu μηχανές diesel, που προσαρμόζονται στα πρότυπα εκπομπών EUROIII, είναι προαιρετικές
2. Forklift diesel τόνου της JAC 5-10 έρχεται εξοπλισμένος με έναν πλήρως εσωκλειόμενο πολυ-δίσκο το υγρό φρένο, το οποίο είναι συντήρηση-ελεύθερο και έχει μια μεγάλη ροπή φρένων.
3. Η πολλαπλάσια κατευθυντική πειραματική βαλβίδα ελέγχου είναι εύκολο να εγκαταστήσει, να διατηρηθεί και να χειριστεί.
4. Το αμάξι του φορτηγού δικράνων μας μπορεί να γείρει σε μια γωνία 45° για την εύκολη πρόσβαση για την επισκευή και την καθημερινή συντήρηση.
5. Τα κλιματιστικά μηχανήματα μπορούν να εγκατασταθούν.
6. Ο ατσάλινος σκελετός είναι στερεός και ανθεκτικός. Το δίκρανο έχει τις λειτουργίες της ολίσθησης πλευράς και της ρύθμισης απόστασης για την κατάλληλη και αποδοτική λειτουργία.
7. Οι ατσάλινοι σκελετοί με τα διαφορετικά ύψη ανύψωσης (30006000mm) είναι διαθέσιμοι.
Παράμετροι:
| Πρότυπο | CPCD50 | ||||
| 1 | Feture | Τύπος δύναμης | Diesel | ||
| 2 | Φορτίο Capcity | κλ | 5000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίων | χιλ. | 600 | ||
| 4 | Ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 205 | ||
| 6 | Μέγεθος Forkk | L*W*H | χιλ. | 1220×150×55 | |
| 7 | Κλίση ιστών | FR/RR | . | 6/12 | |
| 8 | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 3300 | ||
| 9 | Ελάχιστη σωστή γωνία που συσσωρεύει το πλάτος διαδρόμων | χιλ. | 4930 | ||
| 10 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμων σωστής γωνίας | χιλ. | 2960 | ||
| 11 | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | χιλ. | 210 | ||
| 12 | Ύψος της υπερυψωμένης φρουράς | χιλ. | 2450 | ||
| 13 | Προεξοχή | χιλ. | 590 | ||
| 14 | Απόδοση | Max που οδηγεί την ταχύτητα | Πλήρες φορτίο | km/h | 26 |
| 15 | Max που ανυψώνει την ταχύτητα | Πλήρες φορτίο | mm/s | 370 | |
| 16 | Ανώτατο drawbar τράβηγμα | Πλήρες φορτίο | KN | 53 | |
| 17 | Gradeabiity | % | 15 | ||
| 18 | Διάσταση | Γενικό μήκος | Χωρίς δίκρανα | χιλ. | 3440 |
| 19 | Πέρα από το πλάτος | χιλ. | 1995 | ||
| 20 | Ιστός ύψους που ανυψώνεται (με το οπίσθιο στήριγμα) | χιλ. | 3930 | ||
| 21 | Ιστός ύψους που χαμηλώνουν | χιλ. | 2500 | ||
| 22 | Πλαίσια | Ελαστικό αυτοκινήτου | Μέτωπο | 8.15-15-14PR | |
| 23 | Οπίσθιο τμήμα | 8.15-15-14PR | |||
| 24 | Wheelbase | χιλ. | 2250 | ||
| 25 | Βήμα | FR/RR | χιλ. | 1470/1700 | |
| 26 | Μόνο βάρος | Χωρίς φορτίο | Κλ | 8160 | |
| 27 | Κίνηση | Μπαταρία | Τάση/ικανότητα | V/Ah | 24/160 |
| 28 | Μηχανή | Πρότυπο | CA6110/125-JHG10 | ||
| 29 | Εκτιμημένη δύναμη | kw/r.p.m | 83/2200 | ||
| 30 | Εκτιμημένη ροπή | Nm/r.p.m | 432/1300 | ||
| 31 | Άντεξε * το κτύπημα | χιλ. | 110×125 | ||
| 32 | No.of κύλινδρος | 6 | |||
| 33 | Μετατόπιση | Λ | 7,127 | ||
| 34 | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 110 | ||
| 35 | Μετάδοση | 2/2manual μετατόπιση | |||
| 36 | Λειτουργούσα πίεση | MPA | 19.5 | ||
| 37 | Συμπλήρωμα | Τύπος ροδών (FR/RR) | Πνευματικός | ||
| 38 | Αριθμοί ροδών | PC | 4/2 | ||
| 39 | χαμηλώνοντας ταχύτητα (πλήρες φορτίο) | mm/s | 460 | ||
| 40 | Χαμηλώνοντας ταχύτητα (ξεφορτώστε) | mm/s | 390 | ||
| 41 | Διανομή φορτίων αξόνων (πλήρες φορτίο) (FR/RR) | κλ | 7344/816 | ||
| 42 | Διανομή φορτίων αξόνων (ξεφορτώστε) (FR/RR) | κλ | 3264/4896 | ||
Feartures:
